Метод LCR или реальная стоимость езды на батарейках
Блог→Технологии
Жизненный цикл аккумуляторов
Цикл жизни аккумуляторов — это количество перезарядок, после которого ёмкость ячейки падает на определённую велечину. В современных аккумуляторах эта величина составляет 70-80%, т.е. после окончания жизненного цикла батарейка не перестаёт работать, но теряет определённый проецнт своей ёмкости.
Большинство батареек формата 18650, в том числе Samsung и LG, имеют цикл жизни от 300 до 1000 перезарядок. Призматические ячейки, специально спроектированные для электротранспорта, а также батареи на основе Lifepo4, имеют более продолжительный цикл жизни: от 1500 до 4000 перезарядок.
Сколько км можно проехать на ресурсе АКБ?
Для оценки пробега за всё время жизни батареи я пользуюсь методом LCR (Life Cycle Range). Он универсален и позволяет оценить пробег за жизненный цикл АКБ. Суть в следующем: за основу берётся заявленный жизненный цикл, т.е. падение ёмкости до 80%. Понятно, что батарею мы после этого не выбросим и будем использовать как минимум ещё столько же. Таким образом, средняя ёмкость за двойной жизненный цикл будет 80% от номинала.
Сколько стоит 1 км пробега на батарее?
Для того, чтобы получить реальную цену километра, нужно сложить стоимость электроэнергии и долю цены самой батареи, посчитанную по методу LCR.
Расход электроэнергии Втч/км
| Скорость, км/ч | Мощность, Вт | Расход, Вт*ч/км |
| 15 | 120 | 8 |
| 20 | 180 | 9 |
| 25 | 250 | 10 |
| 30 | 320 | 12 |
| 35 | 420 | 14 |
| 40 | 570 | 17 |
| 45 | 800 | 20 |
| 50 | 1000 | 23 |
| 55 | 1350 | 26 |
| 60 | 1800 | 30 |
LCR батареи
Возьмем в качестве примера батарею Monster pack
Её жизненный цикл равен 1500 т.е. реальный срок жизни около 3000 перезарядок.
При ёмкости 1680 Втч и расходе 40 Вт/км (при скорости 60-80 км/ч) получаем
LCR = 1680*0.8*3000/40 = 100800 км.
Далее делим стоимость батареи на пробег
44900/100800, получаем 0.45 руб/км
Стоимость электричества
Для подсчета стоимости электроэнергии, нужно умножить ёмкость батареи (1.68 кВтч), на цену электроэнергии (5р за кВтч), разделив это на расход (40 Вт/км) и КПД зарядного устройства (85%).
1.68*5/40/0.85 = 0.25 руб/км
Результат
Реальная стоимость езды на батарее составляет стоимость батареи (0.45) + стоимость электроэнергии (0.25) = 0.7 руб/км или 70 рублей за 100 км.
В бензиновом эквиваленте это 2 л / 100 км, что меньше скутеров с ДВС.
Также мы видим, что доля цены батареи примерно в 2 раза выше доли стоимости электроэнергии.
