Как увеличить пробег на заряде аккумулятора?

Дальность поездки на заряде аккумулятора зависит от многих параметров: вес пилота, скорость поездки, помощь педалями, частота ускорений, рельеф местности, наличие ветра и температура окружающей среды. Но в первую очередь на дальность влияет ёмкость батареи и потребляемая мотором мощность. 

Ёмкость имеет значение

О пробеге на одной зарядке стоит задумываться ещё до покупки электротранспорта. Сравнивая различные модели перед покупкой, обращайте особое внимание на ёмкость батареи — это не то, на чём стоит экономить. Ёмкость батареи измеряется в ватт-часах (watt-hour), обозначается как Вт*ч или Wh. Если значение в ватт-часах не указано, его легко получить, умножив номинальное напряжение батареи на её ёмкость а ампер-часах. Например, ёмкость батареи на 36 вольт, 10 ампер-часов составляет 360 Вт*ч. Понимание значения ватт-часов особенно полезно при сравнении батарей с разным напряжением. Простое правило: чем больше ватт-часов, тем лучше.

Уменьшаем энергопотребление

Если нельзя увеличить ёмкость, можно уменьшить энергопотребление. Сделать это поможет грамотное использование возможностей электровелосипеда или электросамоката. Если у вас электровелосипед, возьмите за правило всегда крутить педали. Электровелосипед предназначен для совместного использования физической и электрической силы. Если пользоваться двигателем только при разгоне и на подъёмах, можно проехать гораздо дальше, чем обещает производитель. Для пилотов электросамокатов рекомендуем всегда отталкиваться ногой при старте и подъёме в горку и чаще ездить накатом.

Уход за батареей

Регулярное использование

Регулярным пользователям электротранспора рекомендуется подзаряжать аккумулятор после каждой поездки, если уровень заряда составляет менее 50-60%. Бытует мнение, что аккумуляторы нужно разряжать до нуля, для литиевых АКБ это не верно.

Старайтесь избегать полного разряда и отключения питания из-за севшей батареи — это экстренный случай, предохраняющий аккумулятор от необратимых повреждений и сокращающий срок службы вашей батареи. Если датчик заряда на минимуме, от поездки на электротранспорте стоит воздержаться. 

Помните, что литиевый аккумулятор отдаёт максимум мощности в заряженном состоянии, т.к. напряжение при этом больше. 

Хранение

1. Для хранения батареи обязательно разрядите её до 50%.

2. Температура хранения должна быть в пределах от –20 до 25С°.

3. Раз в месяц проверяйте уровень заряда, если АКБ разряжается до уровня менее 20-25%, нужно его подзарядить до исходных 50-60%. Заряжать АКБ можно только при плюсовой температуре.

4. Помните, литиевые аккумуляторы категорически нельзя хоанить полностью разряженными! Это приводит к выходу из строя АКБ и не является гарантийным случаем.

5. Избегайте длительного хранения в полностью заряженном состоянии, это также сокращает срока службы аккумулятора.

Использование зимой

Большенство литиевых аккумуляторов допустимо использовать при температуре до –20С°. Учитывайте, что при минусовой температуре ёмкость батареи временно снижается. Нежелательно нагружать непрогретую батарею максимальной мощностью. Заряжать аккумулятор нужно при температуре выше нуля. После использовании на холоде, перед зарядкой подержите АКБ около часа в комнатной температуре. 

Утилизайия

Отслужившие свой срок литиевые аккумуляторы нужно сдавать в переработку специализирующимся организациям. Выбрасывать с бытовыми отходами батареи недопустимо, т.к. это приводит к загрязнению окружающей среды.

При полном или частичном копировании прямая ссылка на оригинал обязательна.

Автор статьи: Илья Власов.

12.10.2015

Теги: батарея, пробег, дальность, аккумулятор, сколько проедет