Блог

Алмазные элементы питания российской разработки обещают более чем 10-кратный прирост в ёмкости батарей! Ученые оптимизировали толщину слоев «ядерной батарейки», которая работает на бета-распаде никеля-63. Им удалось добиться плотности энергии в 10 раз больше, чем у обычных химических батареек.

Одна из прогулок по противоположному берегу Волги ознаменовалась для меня весьма необычной встречей: меня обогнала, совершенно не напрягаясь и не крутя педалей девушка. Я ехал быстро, но она была ещё быстрее, да ещё и даже не запыхавшись. Мое удивление несколько поубавилось, когда на раме у неё я заметил специфический блок ядовито красного цвета и тогда уже понял, что меня обставила не просто девушка на велосипеде, а леди на электробайке.

Батарея, питающая двигатель, определяет запас хода электробайка на одном заряде. Для современных моделей — это 40–70 км. Если батарея разрядилась, можно ехать за счет педалей, как на обычном велосипеде. Важно обратить внимание на то, чтобы аккумулятор был литиевым, иначе байк будет слишком тяжелым! Заряжается он от обычной розетки через адаптер.