Лёгкий электромотоцикл / электропитбайк с центральным мотором Charger X
Разработка модели лёгкого электромотоцикла / электропитбайка с центральным мотором Charger X
В данном разделе собрана информация с 2019 года о развитии модели лёгкого электромотоцикла / электропитбайка Charger X на базе пространственной рамы с двойной подвеской. Это сравнительно молодая модель, появившаяся на проработанной базе электромопеда Charger 8K. Причиной отказа от педалей и велокомплектующих послужило повышение мощности. Размещение мотора на маятнике вместо мотор-колеса является логичной для электромотоцикла, претендующего на полноценное внедорожное катание и позволяет добиться следующих преимуществ:
1. Уменьшение неподрессоренной массы = лучшая работа подвески
2. Увеличение крутящего момента за счет редуктора
3. Удаление из оси заднего колеса провода, повышение её прочности и облегчение шиномонтажа.
Появившаяся в то же время необходимость обслуживания привода не является новостью для любого мотоциклиста.
17. Charger MX. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность 10 кВт, установлен удлинненный маятник, мото вилка Fastace и мото амортизатор DNM. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R14 + R17 с внедороджной резиной.. 2024 г.
16. Charger X Pro. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность увеличена до 16 кВт, установлена возжушная мото вилка. Аккумулятор 72 В, 75 Ач. Колеса R16 + R19 с универсальной резиной. 2024 г.
15. Charger MX Pro. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность увеличена до 10 кВт, установлена мото вилка Fastace. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R16 + R19 с внедороджной резиной. 2024 г.
14. Charger X. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность 12 кВт, установлена возжушная мото вилка. Аккумулятор 72 В, 75 Ач. Колеса R16 + R17 с универсальной резиной. 2024 г.
13. Charger MX Pro. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность увеличена до 10 кВт, установлена возжушная мото вилка. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R16 + R19 с внедороджной резиной. 2024 г.
12. Charger MX. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 3 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность увеличена до 10 кВт, установлена возжушная мото вилка. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R14 + R17 с внедороджной резиной.. 2024 г.
11. Charger M8. Электропитбайк с центральным мотором номиналом 2 кВт на цепном приводе. Пиковая мощность увеличена до 8 кВт, установлена мото вилка. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R14 + R17 с внедороджной резиной.. 2023 г.
10. Charger M6 Pro. Легкий электропитбайк с центральным мотором номиналом 2 кВт на цепном приводе. Добавлена защита цепи, новый дисплей и левая ручка неломайка. Пиковая мощность 6.7 кВт. Аккумулятор 60 В, 55 Ач. Колеса R16 + R19 с внедороджной резиной. 2023 г.
9. Charger M5. Легкий электропитбайк с центральным мотором номиналом 2 кВт на цепном приводе на модифицированной раме. Пиковаямощность 5 кВт. Аккумулятор 48 В, 55 Ач. Колеса R14 + R17 с внедороджной резиной. 2023 г.
8. ChargerX. Версия мощного электропитбайка с более вместительным отсеком АКБ. Центральный моторо QS138 номиналом 3 кВт и пиковой мощностью 12 кВт. Ременной привод. Аккумулятор LG 72 В, 66 Ач. Колеса R16x3.5 + R17x3 с универсальной резиной. 2023 г
7. Charger M6. Улучшенная версия электропитбайка с центральным мотором номиналом 2 кВт и пиковой мощностью 6 кВт. Аккумулятор 60 В, 42 Ач. Колеса R14 + R17 с внедороджной резиной. 2023 г.
6. ChargerX. Версия мощного электропитбайка с более вместительным отсеком АКБ. Центральный моторо QS138 номиналом 3 кВт и пиковой мощностью 12 кВт. Цепной привод. Аккумулятор LG 72 В, 61 Ач. Колеса R16x3.5 + R17x3 с универсальной резиной. 2022 г
5. Charger M5. Прототип электропитбайка с центральным мотором номиналом 2 кВт и пиковой мощностью 5 кВт. Аккумулятор 48 или 60 В, 42 Ач. Колеса R14 + R17. 2022 г.
5. ChargerX. Третий прототип легкого электромотоцикла (электропитбайка) с центральным мотором номиналом 3 кВт и пиковой мощностью 12 кВт. Аккумулятор LG 72 В, 60 Ач. Колеса R16x3.5 + R17x3. 2021 г.
4. Charger12K Bullet. Эндуро скутер 2021 года. Мид драйв номиналом 3000 Вт, выдаёт в пике 12 кВт. Резина сзади R12 с широким протектором, спереди R16. АКБ 72 В, 42 Ач LG (Корея).
3. ChargerX. Второй прототип легкого электромотоцикла с центральным мотором номиналом 3 кВт и пиковой мощностью 12 кВт. Аккумулятор LG 72 В, 60 Ач. 2020 г.
2. Charger16K KALASH. Кастомный мини чоппер и самый мощный байк, собранный на 2020 год. Мид драйв номиналом 3000 Вт, выдаёт в пике 16 кВт. Резина сзади R12 с широким протектором, спереди R16. АКБ 111 В, 27 Ач LG (Корея). Звуковая система и свет работают от отдельной батареи на 12 В. Установлены диодная контурная подсветка и буквы с внутренней подсветкой. 2020 г.
1. ChargerX. Прототип легкого электромотоцикла с центральным мотором пиковой мощностью 12 кВт и аккумулятором LG 72 В, 60 Ач. 2019 г.
В наличии
Цена 394 900 р.
Внимание! В связи с нестабильностью курса доллара, цены могут быть скорректированы. Для согласования заказа, заполните пожалуйста форму:
* При выборе опции "тест-драйв или самовывоз" мы перезвоним Вам и сообщим наиболее удобный адрес магазина, где Вы сможете посмотреть данную модель и пойти её тест-драйв (при наличии услуги тест-драйва в магазине).
** Нажимая на кнопку "Отправить", Вы даете согласие на обработку персональных данных. Оформляя заказ на доставку, Вы соглашаетесь с условиями доставки.
Хотите купить дешевле?
Вступите в наши группы вконтакте ии на фейсбуке.
Поделитесь этой страницей в соцсетях и мы предложим Вам индивидуальные цены и скидки!