Charger G2 Max Bafang 26x4

Электровелосипед с редукторным мотор-колесом

Серия электробайков Charger G2 собирается московской компанией на заказ. Данная модель представляет собой электровелосипед с редукторным мотор-колесом и аккумулятором большой ёмкости. Особое внимение было уделено педалям: установлена 8-скоростная система передач. 

Данный электробайк относится сразу к двум классам: мощный электровелосипед и лёгкий электромопед. Это даёт владельцу максимальную свободу в передвижении как по велодорожкам, паркам и лесу, так и по дорогам общего пользования. Он найдёт применение как для городских поездок, так и для отдыха загородом. Сравнительно небольшой вес позволяет без проблем перевозить байк на электричке или автомобиле как обычный велосипед.

Управление

Вы можете напрямую управлять тягой мотор-колеса при помощи ручки газа мотоциклетного типа.

Батарея

На моделях Charger батареи собраны из высокоёмких элементов питания, производимых для электромобилей. Они изначально рассчитаны на высокие нагрузки и продолжительный срок жизни: ресурс аккумулятора Charger рассчитан более чем на 100 000 км. 

Пробег

Расход энергии электробайка напрямую зависит от скорости езды:

до 500 км на 25 км/ч, совместно с кручением педалей

до 250 км на 45 км/ч

Стоимость электроэнергии для одной зарядки батареи — менее 10 рублей. 

Технические характеристики аккумулятора:
Энергоёмкость: 5824 Вт*ч

Номинальное напряжение: 52 В

Ёмкость 112 Ач

Конфигурация: 14s1p

Тип химии: полу-твердотельные литиевые элементы

Срок жизни: после 1000 циклов остаётся 70% ёмкости

Зарядное устройство 10 А (11 часов), по запросу возможно подключение двух зарядных устройств.

Мотор колесо

Редукторное мотор колесо Bafang G062.

Номинальная мощность 1000 Вт, регистрация не требуется, для езды нужны права категории М (ставится вместе с Б).

Пиковая мощность на полностью заряженной батарее 2352 Вт.

Скорость до 50 км/ч.

Обеспечивает хороший накат, имеет небольшой вес.

Шасси

Charger G2 собиран на базе рамы российского производства. Корпус выполнен из стали и алюминия с использованием высокоточных технологий (лазерная резка).

Байк имеет двойную подвеску на базе вело комплектующих: двухкоронная вилка 120 мм / задний мото амортизатор 190 мм. 

Установлена фэтбайк резина 26x4, это комфортный и не тяжелый вариант для электровелосипеда умеренной мощности.

Система торможения: передний и задний дисковые тормоза с усиленными роторами 203 мм.

Лайвхаки

Проблему стоянки и угона решает хранение в доме или квартире. 

ChargerG2 занимает не больше места, чем обычный велосипед.

Можно закатить байк в пассажирский лифт, подняв «на дыбы» при помощи ручки газа.

Не смотря на внушительные размеры, Charger G2 можно перевозить в автомобиле (вес байка всего 42 кг).

Можно ездить по велодорожкам и паркам.

На борту всегда есть «резервный» источник питания в виде педалей:)

Снизив скорость до 25 км/ч и крутя педали, можно двукратно увеличить пробег на заряде батареи!

Комплектация

Дисплей, показывающий заряд батареи, скорость и пробег.

Передняя диодная фара, задний вело габарит.

Ключ зажигаения

Подножка

Дополнительно можно установить крылья и дорожный пакет (поворотники, зеркала, гудок, стоп сигнал).

Российское производство

ChargerG2 собирается штучно в Москве. Это означает полную техподдержку и оперативное сервисное / гарантийное обслуживание.

Цвет: черный