Проект электрификации тяжелого классического мотоцикла

Идея проекта

Мы хотим создать мощный полноприводный электромотоцикл с сохранением классического внешнего вида (двигателя и бака).

Технические характеристии

Двигатель

Планируется установка двух мотор-колес суммарной мощностью 50 кВт и крутящим моментом более 700 Н/м!

Заднее мотор-колесо

Номинальная мощность: 12 кВт

Пиковая мощность: 30 кВт 

Скорость: 140-170 км/ч

• Крутящий момент ≥350 N.m
• Эффективность 88%
• Ширина оси: 280mm
• Влагозащита: IP54
• Вес: 50 кг

Переднее мотор-колесо

Номинальная мощность: 8 кВт

Пиковая мощность: 20 кВт 

Скорость: до 120 км/ч

• Крутящий момент ≥350 N.m
• Эффективность 88%
• Ширина оси: 200mm
• Влагозащита: IP54
• Вес: 27 кг

Батарея

На данный момент рассматривается литий-полимерный аккумулятор производства LG номинальным напряжением 120 В и ёмкостью 120 или 180 Ач (14.4 или 21.8 кВт*ч). Данная конфигурация позволит добиться показателей пробега на заряде в 300-400 км на скорости 80 км/ч либо 150-200 км на скорости 100-120 км/ч.

Заряд осуществляется через систему городских зарядок либо от розетки.

Донор

В качестве донора рассматривается Урал.

Если вас заинтересовал данынй проект и вы хотите стать первым владельцем подобного байка (мы не нашли ни одного похожего на просторах интернета), свяжитесь с нами. На данный момент мы ищем финансирование на закупку запчастей, донора и постройку байка. По предварительным подсчетам на данном этапе нужен миллион рублей. Также мы планируем снимать блог о его электрификации.