Сборка электробайка Charger bike на заказ

Сборка кастом электробайка на заказ позволяет получить именно то, что хочется, с точно заданными характеристиками, такими как мощность, дальность хода, цвет рамы и т.д., а также сэкономить до 10% от стоимости готового аналога. Перед началом работ мы индивидуально обсуждаем параметры будущего байка и составляем смету проекта с четкими сроками его сдачи.

 

 

Стоимость указана за пакет работ по закупке запчастей и сборке, но не включает цену самих комплектующих.

 

Вы можете выбрать подходящкю раму, электродвигатель (мотор колесо), вилку, аккумулятор, контроллер, задний амортизатор, тип сиденья из имеющихся в наличии комплектующих в нашем магазине.

 

Для самых требовательных клиентов имеется возможность создания индивидуального дизайна рамы байка и любых его комплектующих.

 

Дополнительно можно установить инвертор на 12 вольт и подключить к бортовой сети головной и задний свет, клаксон, сделать порты для зарядки мобильного телефона или навигатора, автомобильный прикуриватель, диодную подсветку, звуковую систему и т.д.

 

Наши работы

 

 

Команда Charger bike занимается сборкой и кастомизацией электробайков на пространственной раме с 2015 года. Ниже Вы можете ознакомиться с последними моделями и подборкой работ прошлых годов в хронологическом порядке.

 

52. Charger MD 2. Вторая версия электровелосипеда с центральным мотором с ременным приводом. Мощность 4-5 кВт, аккумулятор LG 60 В, 27 Ач. 2020 г.

 

51. ChargerX. Второй прототип легкого электромотоцикла с центральным мотором номиналом 3 кВт и пиковой мощностью 12 кВт. Аккумулятор LG 72 В, 60 Ач. 2020 г.

 

50. Charger 2x2 hybrid 60v. Гибридный фэт 2х2 с колёсами 24х4 и аккумулятором с напряжением, увеличенным до 60 В, ёмкость 27 Ач. 2020 г.

 

49. Charger MD 2.5K 26. Электровелосипед с центральным мотором мощностью 2.5 кВт на 26-дюймовых вело ободах и аккумулятором LG 60 В, 27 Ач. 2020 г.

 

48. Charger 6K. Мощность 6 кВт в пике, номинал 3 кВт, дорожная мото резина 18х3, двухкоронная вело влика перевертыш, АКБ 60 В, 27 Ач. 2020 г..

 

47. Charger 5K. Мощность 5 кВт в пике, номинал 3 кВт, толстая дорожная вело резина 20х4, задний аморт DNM Burner, двухкоронная вело влика перевертыш, АКБ 60 В, 27 Ач. 2020 г..

 

46. Charger 8K. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 18х3, влика перевертыш, АКБ 72 В, 27 Ач. 2020 г..

 

45. Charger 2x2. Мощность 2.5 кВт в пике, номинал 750+500 Вт, резина 24х4, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). Собран на заказ. 2020 г. Справа Charger 2x2 60v, переделан из #35 (добавлен передний привод).

 

44. Charger4K MKII. Упрощённая версия модели 2016 года, номинал 3000 Вт, резина 24х4, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

 

43. Charger4K MKII. Упрощённая версия модели 2016 года, номинал 3000 Вт, резина 20х4, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

 

42. Charger16K KALASH. Кастомный мини чоппер и самый мощный байк, собранный на 2020 год. Мид драйв номиналов 3000 Вт, в пике 16 кВт. R12-R16, АКБ 111 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

 

41. Charger2x2 hybrid. Полноприводный электробайк с моторами разного типа, сзади 1500 Вт, спереди 500 Вт, резина 20х3, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

 

40. Charger 8K. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт QS205, мото резина 17», влика DNM USD-8 fatbike, двойной дисковый передний тормоз. АКБ 72 В, 60 Ач. 2020 г..

 

39. Charger 8K. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 18/19, впервые собран на лёгкой раме с вело сиденьем, влика DNM USD-8. АКБ 72 В, 28 Ач. 2020 г..

 

38. Charger 8K turbo. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 18/18, влика DNM USD-8 с двойным дисковым тормозом. АКБ 72 В, 37 Ач. 2020 г..

 

37. Charger 12K 2020. Мощность 12 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 18/18, рама Teleport Heavy, влика DNM USD-8 с двойным дисковым тормозом. АКБ 72 В, 60 Ач.  2020 г..

 

36. Charger 2x2. Мощность 2.5 кВт в пике, номинал 750+500 Вт, резина 24х4 Mission command, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

35. Charger RD 3K mini. Облегченный вариант электробайка с мощным мотор-колесом на 20-дюймовых вело ободах и аккумулятором LG 60 В, 27 Ач. 2020 г..

 

34. Charger MD 2.5K 27.5. Электровелосипед с центральным мотором мощностью 2.5 кВт на 27.5-дюймовых вело ободах и аккумулятором LG 60 В, 27 Ач. 2020 г.

 

33. Charger 2х2 мини. Полноприводный мини фэтбайк с моторами 2500+1000 Вт в пике, номинал 1500+500 Вт, резина 20х4, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея). 2020 г.

 

32. ChargerX. Прототип легкого электромотоцикла с центральным мотором пиковой мощностью 12 кВт и аккумулятором LG 72 В, 60 Ач. 2019 г.

 

31. Charger5K 60v 2019. Облегченный вариант электробайка с мощным мотор-колесом на 24-дюймовых вело ободах и увеличенным аккумулятором LG 60 В, 27 Ач.

 

30. Charger 8K 2019. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 18/18, новый дизайн сиденья, влика DNM USD-8. АКБ 72 В, 27 Ач LG (Корея).

 

29. Charger 2x2. Мощность 2.5 кВт в пике, номинал 750+500 Вт, резина 24х4 Mission command, АКБ 48 В, 27 Ач LG (Корея).

 

28. Charger 2K MD 2019. Первый электровелосипед Charger с центральным мотором. Колёс 24-дюйма, АКБ 48 В, 27 Ач LG.

 

27. Charger5K 2019. Мощный облегченный электробайк с вело колесами 24-дюйма и ёмким аккумулятором LG 48 В, 27 Ач.

 

26. 2019. Charger 8K. Мощность 8 кВт в пике, номинал 3 кВт, мото резина 17/18, измененный угол сиденья, влика DNM USD-8. АКБ 72 В, 27 Ач LG (Корея).

 

25. 2019. Charger 2х2 полноприводный электро фэтбайк с колесами 24-дюйма и ёмким аккумулятором на 27 Ач.

 

24. 2019. Charger 8K кастом, белый, с вело сиденьем. Мощность 8 кВт в пике, мото резина, влика DNM USD-8. АКБ 72 В, 37 Ач.

 

23. 2019. Charger 2x2 26 дюймов. Мощная полноприводная версия с рамой российского производства, АКБ 48 В, 20 Ач.

 

22. 2018. Charger 2x2 mini. Мощная полноприводная версия с рамой российского производства, АКБ 48 В, 20 Ач.

 

21. 2018. Charger prototype IV. Доступная версия с рамой российского производства с мощным контроллером, АКБ 48 В, 37 Ач.

 

20. 2018. Charger 8K, колеса 18/19дюймов (мото), батарея 72 В, 37 Ач. Рама Teleportator Heavy.

 

19. 2018. Charger 4K, колеса 20х4 дюймов, звуковая система 2х50 Вт, кастом мото сиденье, АКБ 72 В, 30 Ач.

 

18. Charger 3K v3. 2018. Доступная версия с рамой российского производства повышенной мощности, 48 В, 37 Ач, много доп опций.

 

17.Charger 8K v4. 2018 г. Новое мото сиденье, мото резина, влика DNM USD-8. АКБ 72 В, 37 Ач.

 

16. Charger 4K v2 patriot. 2018 г. Полуфэтбайк в процессе постройки. Переделан под клиента на 6 кВт и отправлен в Барселону,

 

15. Charger 8K v3. 2018 г. Пробуем новый вариант рамы российского производства.

 

14. Charger 2x2. 2017 г. Третья версия фэтбайка и первая с полным приводом на пространственной раме.

 

13. Charger 4K M2. 2017 г. Версия с сиденьем от питбайка, пробуем новую полуфэтбайк резину.

 

12. Charger 8K v2. 2017 г. Вторая версия заряженной линейки 8К с АКБ 72 В, 37 Ач.

 

11. Charger 2000 light. 2017 г. Облегченная, доступная версия на раме российского производства.

 

10. Charger 4K / 8K silver. 2017 г. Изначально собирался как 4К, по заказу клиента мощность была увеличена до 8000 Вт.

 

9. Charger 4K fatbike. 2017 г. Вторая версия фэтбайка с увеличенной до 4000 Вт мощностью и мото сиденьем.

 

8. Charger 4K. 2016 г. Первая модель с увеличенной до 4000 Вт мощностью. АКБ 60 В, 37 Ач. Синусный контроллер.

 

7. Charger 2000 Patriot. 2016 г. Более доступная версия с рамой российского производства.

 

6. Charger 2000 Borsche. 2016 г. Кастомизация: покраска вилки, крылья, педали и сиденье в цвет рамы, оригинальный логотип.

 

5. Charger 2000 Fatbike. 2016 г. Первая версия с фэтбайк резиной. Кастомизация для клиента: мото сиденье и двойной амортизатор.

 

4. Charger 2000 со звуковой системой, версия 2. 2016 г. Мото сиденье, универсальная резина, двойная фара.

 

3. Charger 2000 со звуковой системой. 2015 г. Кастомизация для клиента: увеличение мощности до 5 кВт с заменой мотора и АКБ, установлено мото сиденье, задняя мото резина, подножка.

 

2. Charger 2000 «Тигр». 2015 г. Добавлены крылья, подножка, фара, внедорожная резина, позже мото сиденье.

 

1. Первая модель Charger 2000. Мощность 2000 Вт, АКБ 1680 Вт*ч. 2015 год.